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CH 9 – STRUCTURES COMPLEXES
➠
Écriture de partage des capitaux propres de F1
Comptes de bilan
Partage
des
capitaux
propres
de F1
Capital F1 ...................................................................
200
Réserves F1 .................................................................
300
Résultat F1 .................................................................
64
Titres de participation F1 ..............................
140
Réserves consolidées ........................................
210
Résultat consolidé ...........................................
44,8
Intérêts minoritaires (150 + 19,2) ..............
169,2
3 – Intégration globale de F2 dans M
➠
Partage des capitaux propres de F2
Éléments
Total
Part du groupe
28 % + 25 % = 53 %
Intérêts
minoritaires
47 %
Capital
100
53
47
Réserves
300
159
141
Capitaux propres de F1
hors résultat
400
212
188
Élimination des titres F2 détenus par M
– 25
Élimination des titres F2 détenus
par F1 (1)
– 28
– 12
– (40
70 %)
– (40
30 %)
159
176
Résultat
20
10,6
9,4
➠
Écriture de partage des capitaux propres de F2
Comptes de bilan
Partage
des
capitaux
propres
de F2
Capital F2 ...................................................................
100
Réserves F2 .................................................................
300
Résultat F2 .................................................................
20
Titres de participation F2 (40 + 25) ..........
65
Réserves consolidées ........................................
159
Résultat consolidé ...........................................
10,6
Intérêts minoritaires (176 + 9,4) ................
185,4
➠
Bilan consolidé de M
Actif
Passif
Immobilisations (2500 + 630 + 500) 3 630 Capital
1 000
Actif circulant (1 435 + 390 + 320) 2 145 Réserves (2 000 + 210 + 159)
2 369
Résultat (500 + 44,8 + 10,6)
555,4
Intérêts minoritaires (169,2 + 185,4)
354,6
Dettes (600 + 496 + 400)
1 496
5775
5775
(1) L’élimination des titres F2 détenus par F1 doit être partagée entre le groupe et les minoritaires à hauteur du pour-
centage d’intérêts de 70 % du groupe dans la société F1.