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Immobilisations
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La solution
1.
Livraison de la ligne par le fabricant :
OUI
2.
Huile pour le moteur principal de la ligne :
NON
3.
Livraison de divers consommables pour la machine :
NON
4.
Divers frais d’achats de la ligne (frais de déplacement pour visite d’une
même ligne chez un concurrent) :
NON
5.
Heures de négociations du prix de la ligne du directeur des achats :
NON
6.
Frais de démarrage de la ligne :
NON
7.
Convoyage par l’acquéreur d’une partie de la ligne non livrée par son
fabricant :
OUI
8.
Réalisation d’une dalle en béton pour réception du moteur principal de
la ligne :
OUI
9.
Peinture des tapis roulants de la ligne pour les harmoniser avec les lignes
déjà présentes dans l’usine :
NON
10.
Pertes opérationnelles liées à la mise en route de la ligne :
NON
11.
Remise exceptionnelle sur le prix brut de la ligne intervenant deux
mois plus tard que sa mise en service :
OUI
12.
Honoraires des mines pour certification de la machine :
OUI
> Paiement à terme
Dans le cadre d’une acquisition avec
paiement à terme
, le coût de l’immobili-
sation doit tenir compte de l’incidence « temps » et doit ainsi être actualisé.
L’actualisation doit être effectuée pour tout paiement à terme intervenant au-
delà des conditions habituelles de crédit.
L’objectif de cette actualisation est de neutraliser l’effet « coût du crédit » dans
l’évaluation d’un actif.
I
LLUSTRATION
2
Les données
Une machine est acquise en N et financée comme suit :
- 100 K
€
comptant ;
- 110 K
€
à terme (1 an) ;
- 121 K
€
à terme (2 ans).
Le taux d’actualisation retenu est de 10 % par an.
1.
Pour quel montant apparaîtra la machine dans l’actif brut du bilan
et selon IAS 16 en N ?
2.
Pour quel montant apparaîtra la machine dans l’actif brut du bilan
et selon IAS 16 en N + 2 ?
3.
Quelles sont les écritures comptables liées à l’acquisition de la machine,
en N, N + 1 et N + 2, selon IAS 16 (utiliser le plan comptable français) ?